هب بولټونه د لوړ ځواک بولټونه دي چې وسایط له ویلونو سره نښلوي.د پیوستون موقعیت د څرخ د مرکز واحد بییرنګ دی!عموما، ټولګي 10.9 د کوچني متوسط موټرو لپاره کارول کیږي، ټولګي 12.9 د لوی اندازې موټرو لپاره کارول کیږي!د هب بولټ جوړښت عموما د کیلي فایل او تار شوی فایل دی!او د خولۍ سر!ډیری د T شکل لرونکي سر ویل بولټونه د 8.8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د موټر څرخ او محور ترمنځ لوی تورشن اړیکه لري!ډیری دوه سر لرونکي ویل بولټونه د 4.8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د بهرنی څرخ هب شیل او ټایر ترمنځ د سپک تورشن اړیکه لري.
زموږ د هب بولټ کیفیت معیار
10.9 هب بولټ
سختۍ: 36-38HRC
تناسلي ځواک: ≥ 1140MPa
حتمي تناسلي بار: ≥ 346000N
کیمیاوي ترکیب: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10
12.9 هب بولټ
سختۍ: 39-42HRC
تناسلي ځواک: ≥ 1320MPa
حتمي تناسلي بار: ≥406000N
کیمیاوي ترکیب: C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25
بولټ
M22X1.5X110/120
قطر، پچ، داخلي اوږدوالی / اوږدوالی
مغز
M22X1.5XSW32XH32
قطر، تر ټولو کوچنی پلنوالی، لوړوالی
لوز هب بولټونه تاسو مغز چلوي؟
هر CJ (واګون او لومړني ټرکونه هم) د تالاشۍ مرکزونو منلو وړتیا لري.حتی که ستاسو په مخکني محور کې قوي ډرایورونه نصب شوي وي ، تاسو کولی شئ د تالاشۍ مرکزونه نصب کړئ.جیپ په محور کې د تالاشۍ مرکزونو ساتلو لپاره بولټونه کارولي.دا بولټونه اکثرا نرمیږي (په ځانګړي توګه د تړل شوي مخکینۍ سره) او د څرخ بیرنګونو کې ککړتیاو ته اجازه ورکوي.څرنګه چې د تالاشۍ مرکزونه هغه برخې دي چې محورونه له ویلونو سره نښلوي، په ارتباط کې هر ډول سلپ به په هب کې د بولټ سوري له مینځه یوسي، بولټونه مات کړي، او معمولا د هب د چاودلو لامل کیږي که چیرې په وخت سره ونه نیول شي.
ځینې جیپونه د بولټ ساتونکي لري چې د بولټ سرونو شاوخوا ته ځړول شوي ترڅو د نرمیدو څخه وساتي، مګر دا ځینې وختونه درد وي او باید د هر استعمال وروسته بدل شي.لاک واشیر یوازې د هب بولټ لوز کولو په مقابل کې لږ بیمه وړاندې کوي.اصلي ځواب د ټوټو دي.وارن د سټډ کټ وړاندیز کوي چې ټول CJs او لومړني جیپونه فټ کوي.وروسته او ضعیف پنځه بولټ تالاشۍ مرکزونه واقعیا د سټډ نصبولو څخه ګټه پورته کولی شي.زموږ CJ مخکیني شپږ بولټ مرکزونه لري ، مګر نصب د هر یو لپاره ورته دی.د خپل جیپ هبونو څخه د سټډونو جوړولو لپاره سرلیکونه چیک کړئ.
د پوسټ وخت: جون-02-2022