د HB بولټونه د لوړ ځواک بوی لري چې موټرې ویلونو ته موټرونه وصل کوي. د پیوستون ځای د مرکز واحد دی چې د څرخ واحد دی! عموما، ټولګی 10.9 د کوچني منځنۍ موټرو لپاره کارول کیږي، 12.9 د لوی اندازې موټرو لپاره کارول کیږي! د HAB بولټ جوړښت عموما یو غول شوی کیلي فایل او تار شوی فایل دی! او د خولۍ سر! د T ب p ه ډیری بولټونه د 8.8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د موټر څرخ او محور تر مینځ لوی ترجار اړیکه لري! ډیری د دوه ګونی څرخ بولټونه د .8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د بیرون چت هبل شیل او ټایر تر مینځ د تثبیت سپک ترجمه تغیر کوي.
زموږ د حج بولټ کیفیت معیار
10.9 هب بولټ
سختتیا: 36-38RRC
د ټانسل ځواک: ≥ 1140MA
نهایی ټینسل بار: ≥ 346000N
کیمیاوي جوړښت: C: 0.37-0.44 SI SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CN: 0.80-1.10
12.9 هب بولټ
سختۍ: 39-42HRC
د ټیکسي ځواک: ≥ 1320MPA
نهایی ټینسیل بار: ≥406000n
کیمیاوي جوړښت: C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.0-0.70 cr: 0.15-0: 0.15
بولټ
M22X1.5X110 / 120
قطر، پچ، داخلي اوږدوالی / اوږدوالی
مغز
M22X1.5XSW32XH32
قطر یو کوچنی سور، لوړوالی
لوڅ hub youbs تاسو ته د مغز لرونکې چلول؟
هر CJ (واګونونه او لومړني ټرکونه، هم د لاک کولو مرکزونو منلو وړتیا لري. حتی که ستاسو په لومړي محور باندې کلیک چلوونکي ولري، نو تاسو کولی شئ د لاک کولو مرکز نصب کړئ. جیپ د بولټس د تالاشۍ مرکز ساتلو ته د تالایانو مرکز ساتلو لپاره وکارول شول. دا بولټونه ډیری وختونه خلاص دي (په ځانګړي توګه د تیغې ډلې سره) او ککړونکي بیرغ ته اجازه ورکوي. ځکه چې د تالاشۍ مرکز اجزاو دي چې د اکسلشفټزونو ته غوږونه وصل کوي، نو په اړیکه کې به د بولټ سوريونو ته مخه کړي، او معمولا د مرکز د چاودیدونکو توکو لامل وګرځي.
ځینې جريان د بولټ ساتونکي لري چې د بولټ په شاوخوا کې پاتې دي ترڅو دوی له نرمیدو څخه وساتي، مګر دا ځینې وختونه یو درد لري او باید د هر کارونې وروسته باید ځای په ځای شي. لاک واشیر یوازې د حب بولټ نرم کولو پروړاندې نیمه بیمه وړاندې کوي. ریښتینی ځواب په ودونو دی. خبرداری ورکول کیږي یو سټاپ کټ چې د ټولو CJS او لومړني جیپس سره سمون لري. د وروستي او ضعیف پنځه - بولینګ مرکزونه کولی شي واقعیا د سټینګ کولو څخه ګټه پورته کړي. زموږ لوی شپږ بولټ مرکزونه لري، مګر نصب کول هم هم دي. د خپل جیپ مرکزونو څخه د زده کړې لپاره سرلیکونه چیک کړئ.
د پوسټ وخت: جون-02-2022